Zvolen hľadá miesto pre národnú multifunkčnú atletickú halu, na ktorú získal 15 miliónov eur zo štátneho rozpočtu. Po posúdení troch lokalít zostáva v hre už len areál bývalej II. základnej školy na Zlatom Potoku.

Lanice a Bariny výstavbe nevyhovujú

Ako informoval primátor Vladimír Maňka, mesto spolu s projektantmi posudzovalo tri možné lokality – rozostavaný skelet na Laniciach, plochu na Barinách pri sídlisku Západ a areál bývalej školy na Zlatom Potoku. „Využiť na výstavbu rozostavaný skelet na Laniciach, ktorý patrí aj s pozemkami Technickej univerzite vo Zvolene, nám projektanti neodporúčajú z dôvodu, že by nepoužiteľné základy a sanácia skeletu stavbu haly výrazne predražili,“ uviedol.

Rozhodnutie nevyriešiť projekt práve na Laniciach súvisí aj s tým, že skelet stojí nevyužitý už vyše dve desaťročia. Je pozostatkom pôvodného projektu športovej haly z roku 2002, na ktorom sa mali finančne podieľať Ministerstvo školstva, Technická univerzita vo Zvolene a mesto Zvolen. Už krátko po začiatku výstavby sa však ukázalo, že projekt bol podcenený pol technickej, technologickej aj ekonomickej stránke, a jeho realizácia bola zastavená. Odvtedy je skelet považovaný za jednu z najväčších „jaziev“ vo verejnom priestore mesta. Technická univerzita na tomto mieste ešte plánovala vybudovať vedecký park, no ani tento zámer sa napokon nezrealizoval.

Druhou zvažovanou lokalitou boli Bariny. Ich výhodou je podľa primátora dopravná dostupnosť, no pozemky sa nachádzajú v záplavovej oblasti rieky Hron. „Vedúci odboru životného prostredia Okresného úradu vo Zvolene jednoznačne povedal, že pod také povolenie sa podpísať nemôže, pretože by bolo v rozpore so zákonom,“ doplnil Maňka. Riešením by síce bolo zvýšenie hrádze, no takýto zásah by trval viac ako tri roky – a Zvolen má na výstavbu haly presne takýto časový limit.

Reálnou možnosťou je Zlatý Potok

Ako jediná reálna lokalita zostáva miesto po bývalej II. základnej škole na Zlatom Potoku. „Tam sa vmestí aj zodpovedajúci počet parkovacích miest, umiestnených hlavne ako podzemné parkovisko, aké majú aj pod atletickou halou v Ostrave,“ uviedol primátor. Zvolen sa podľa neho pri výstavbe inšpiruje práve ostravskou halou. „Rozhodli sme sa projekt haly odkúpiť, pretože je to najrýchlejší spôsob, akým môžeme stihnúť trojročný limit, ktorý sme na výstavbu dostali,“ doplnil Maňka s tým, že architektonická súťaž by proces zdržala.

Tému výstavby haly prerokovalo mestské zastupiteľstvo 3. novembra. Ako pripomenul poslanec mestského zastupiteľstva Ján Beljak, ktorý sa k veci vyjadril na sociálnych sieťach, Zvolen získal na výstavbu 15 miliónov eur z ministerstva cestovného ruchu a športu SR. „Teším sa z podpory športu vo Zvolene a podporujem výstavbu atletickej haly. Je však veľmi dôležité, aby bolo všetko spoľahlivo zabezpečené a bola vybraná najlepšia lokalita,“ uviedol.

Zároveň upozornil na potrebu preveriť niekoľko dôležitých oblastí, ako celkové financovanie stavby, náklady na budúcu správu a údržbu, inžinierskogeologický prieskum či dopravno-inžiniersku analýzu vplyvu projektu na cestnú sieť. „Cesty pri lokalite na Zlatom Potoku už teraz nezvládajú dynamickú dopravu v špičke, a len podrobná analýza odborníkov by nám zodpovedala, aké dopravné zaťaženie prinesie takýto veľký projekt,“ dodal.

Mesto chce halu stihnúť do troch rokov

Podľa vedenia mesta má Zvolen na výstavbu atletickej haly trojročný časový rámec. Využitie už hotového projektu z Ostravy by podľa primátora malo umožniť rýchlejšiu prípravu a začatie stavebných prác bez zdĺhavých súťaží. Hala by mala spĺňať parametre pre organizovanie celoslovenských atletických podujatí a doplniť tak športovú infraštruktúru mesta.